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“机场餐饮同城同价藏猫腻”是一种提醒

本文摘要:据央视报导,记者近日通过调查找到,中国民航局明确提出的推展机场餐饮“同城同质同价”,在很多城市的机场仍并未确实落地生根。在国内某城市机场候机楼的一家快餐店,汉堡套餐的价格从45元到70元平均,而在市区同品牌餐厅,汉堡套餐的价格在32元到50元之间。 机场餐饮曾多次因为“天价”而受到普遍批评。早前,中国民航局实施《关于更进一步提高民航服务质量的指导意见》,明确提出要推展机场餐饮“同城同质同价”。 不少机场争相采取行动主动上调餐饮价格,接到无数赞扬。

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据央视报导,记者近日通过调查找到,中国民航局明确提出的推展机场餐饮“同城同质同价”,在很多城市的机场仍并未确实落地生根。在国内某城市机场候机楼的一家快餐店,汉堡套餐的价格从45元到70元平均,而在市区同品牌餐厅,汉堡套餐的价格在32元到50元之间。

机场餐饮曾多次因为“天价”而受到普遍批评。早前,中国民航局实施《关于更进一步提高民航服务质量的指导意见》,明确提出要推展机场餐饮“同城同质同价”。

不少机场争相采取行动主动上调餐饮价格,接到无数赞扬。  从有关报导来看,虽然有些商家公开发表标明“同城同质同价”,但未确实实施。还有一些商家蓄意发售与市区几乎有所不同的餐饮种类,让消费者和监管者无法在同城展开比质、比价,这也是躲避“同城同质同价”的一种手段。  “机场餐饮同城同价藏猫腻”,对我们是一种及时警告:无法只靠一纸文件、一种行动推展机场餐饮“同城同质同价”,而是应当在调查机场餐饮价高原因的基础上采行组合拳,才能确实减少消费者餐饮成本,才能避免商家玩游戏猫腻。

  机场必要减少租金成本,商家才有可能“同城同价”。作为商家,不有可能做到赔本的交易。数据表明,机场门店租金占到比平均值约30%以上,远高于市区租金水平。

在这种情况下实行“同城同质同价”,商家要么关门要么赔本。因此,机场方面必须必要惠及,上调租金为商家让给实行“同城同质同价”的空间。财报表明,首都国际机场、上海国际机场和广州白云国际机场2018年净利润总额多达82亿元。

其他一些省会城市机场净利润也不较低,应当以惠及换“同城同价”。  市场监管部门应该为机场餐饮“同城同价”反潜。

地方市场监管部门有义务有能力对机场餐饮“同城同质同价”实行情况展开监管监督,对愚弄消费者的商家展开公安部门。期望民航部门和市场监管部门合力管理机场餐饮“同城同质同价”中的“猫腻”,以确保消费者权益、市场秩序和机场形象。此外,消费者在机场消费时应展开比价并检举违规行为。

当然,还可以通过正式成立机场餐饮协会,以行业自律增进商家规范经营。


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